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Renault Premium 300 19 GNV
Renault Premiu 300 19 GNV
Jorge Cascais
Tel.: 26 328 0850
[email protected]
R�gime moteur � 90 km/h: -999 tr/mn
Poids et dimensions
PTAC kg 19000
Longueur carrossable Maxi (W) mm 7096
Longueur carrossable Mini (W) mm 6302
Charge totale kg 12929
Poids ch�ssis cabine kg 6071
R�partition AV kg 3959
R�partition AR kg 2112
charge maxi essieu AV kg 7100
charge maxi essieu AR kg 13000
Porte � faux arri�re Maxi (X) mm 2836
Porte � faux arri�re Mini (X) mm 2042
C.Gravit� de la charge Maxi (Y) mm 1109
C.Gravit� de la charge Mini (Y) mm 712
Longueur v�hicule Maxi (Z) mm 9006
Longueur v�hicule Mini (Z) mm 8212
Entr�e cabine (B) mm 490
Empattement (F) mm 4750
Porte � faux AR ch�ssis cab (N) mm 2440
Long totale ch�ssis cab (A) mm 8610
Haut du ch�ssis � vide (H2) avec pneum. s�rie mm 973
Haut du ch�ssis en charge avec pneum. s�rie (H2) mm 948
Haut. pavillon/sol � vide (O) mm 2882
Porte � faux avant (H) mm 1420
Largeur cabine aux ailes mm 2500
Voie avant (V1) mm 2010
Voie arri�re mm 1836
Largeur aux roues arri�re mm 2504
Garde au sol avant mm 184
Garde au sol arri�re mm 229
Largeur du cadre � l'avant mm 1080
Largeur du cadre � l'arri�re mm 850
Rayon de braquage hors tout mm 9060
Ce tableau tient compte du poids des optionsRENAULT TRUCKS s�lectionn�es (sauf pour Master), les cotes de carrossabilit� restent celles du v�hicule de base.

FICHE TECHNIQUE PREMIUM 300.19 GNV

MOTEUR CUMMINS ISLG
Puissance maximum : 224 kW � 2200 tr/mn.
Couple maximum : 1166 Nm de 1300 tr/mn.
Puissances fiscales : 28 cv.
GNV 6 cylindres en ligne
Cylindr�e 8,9 litres.
Distribution avant.
Combustion stoechiom�trique.
Syst�me d'allumage avec module de contr�le
�lectronique et module d'allumage (ICM).
Gestion du moteur par capteur et module �lectronique
de contr�le (ECM) incluant une prise diagnostic.
Suraliment� par turbo-compresseur avec refroidissement de l'air d'admission.
EURO 5 EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle)
Syst�me de post traitement par catalyseurs trois voies (TWC Three Way Catalyst) dans le silencieux.
Liquide de refroidissement : antigel - 25 degr�s Celsius.
Niveau sonore du v�hicule � 77,6 dB(A).
�cr�tage du couple moteur de 40% lorsque les �missions du v�hicule sont au dessus du seuil fix� par la norme. (r�glementation CEE)
PARTICULARITES GNV
Homologation :
Le PTAC = 19 000 kg peut �tre major� jusqu'� 20 000 kg pour un v�hicule � �nergie alternative selon homologations locales.

Carrosserie :
Conserver une hauteur libre minimum au dessus des longerons de125 mm sur la longueur des racks bouteilles GNV, afin d'assurer la d�pose des capots.

EQUIPEMENT MOTEUR
R�gulateur �lectronique de r�gime ralenti.
D�marrage � froid -15 degr�s Celsius.
Sans prise de force arri�re moteur.

EMBRAYAGE
Sans embrayage.

BOITE DE VITESSES
Bo�te de vitesses automatique Allison 3000, 6 vitesses avec convertisseur de couple.
Rapports 3,49 - 0,65.
Command�e par bo�tier � touches.
2 modes de configuration : "�co" et "dynamique".
Fonction Lock-up.

RALENTISSEUR
PRISE DE MOUVEMENT
PONT ARRIERE
Pont P 13150 � simple r�duction.
Couple 6 x 34 (rapport 5,67).

DIRECTION
Bo�tier � assistance hydraulique incorpor�e � d�multiplication variable.

ESSIEU
Essieu E72A d�port 125 mm.
Capacit� charge avant (maxi technique) : 7,100 t.

PNEUS ET ROUES
G.315/70 R 22.5 RHS2 / RHD2+
Roues acier.
Enjoliveurs de roues avant.
Roue de secours en fixation provisoire avec cric.

FREINAGE
Frein de service :
Syst�me de freinage �lectropneumatique, � deux circuits ind�pendants, g�r� par �lectronique EBS 5 (Electronic Braking System).
Freinage tous disques.
Gestion �lectronique de la production d'air par APM (Air Product Management) :
Cartouche de dessiccateur optimis�e par maintenance pr�ventive.
Sans dispositif de freinage de remorque.

EBS :
- Syst�me d'anti-blocage des roues (ABS).
- Gestion de l'engagement du diff�rentiel (si �quip�) � vitesse �> 10 km/h.
- Essai de traction d'attelage.
- Assistance au freinage d'urgence.
- Alerte performance de freinage.
- Harmonisation du freinage du tracteur et de la remorque.
- Couplage des ralentisseurs et des freins de services.

Frein de stationnement :
A commande pneumatique, immobilisation assur�e par cylindres � ressort.
Alerte d'oubli de frein de parking.
Frein de secours :
Assur� par l'ind�pendance des circuits du dispositif principal.
R�glage :
Rattrapage automatique du jeu des plaquettes.
CABINE
EXTERIEUR :
T�lerie cabine �lectro-zingu�e, trait�e par cataphor�se.
Couleur cabine : blanc glacier.
Cabine courte (1,6 m).
Calandre �quip�e d'une grille alv�olaire.
D�flecteurs anti-salissures.
Bouclier ton gris.
Suspension cabine sur 4 coussins d'air avec correcteur d'assiette.
Basculement cabine par v�rin hydraulique.
2 r�troviseurs chauffants t�l�command�s.
R�troviseurs grand-angle.
R�troviseur d'accostage.
Ant�viseur.
A�rateur de pavillon.
Pare-brise feuillet� teint� et vitres teint�es.
Conduite d'aspiration d'air niveau pavillon c�t� droit.
Anti-projection CEE.
Acc�s au poste de conduite par 2 marches en escalier.
Eclairage emmarchement.
Pr�disposition pour le montage de la viscope.
INTERIEUR :
Harmonie int�rieure Euro 5
Signature ALLIANCE.
Pavillon normal �quip� de desserte de rangement :
- 2 modules ISO.
- 2 coffres de rangements (50 l).
- Coffres de rangements ferm�s par filets.
Isolation phonique de la cabine.
Si�ge conducteur suspendu pneumatique avec ceinture de s�curit� et t�ti�re incorpor�e.
T�moin de ceinture de s�curit�.
Si�ge passager r�glable avec ceinture de s�curit�
Appuie-t�te.
Vide-poches dans les porti�res.
Garniture de porte Soft.
Prise de la soufflette sur console de commande de vitesses.
2 l�ve-vitres �lectriques.
Chrono tachygraphe num�rique.
Radio CD : Tuner FM / AM, Lecteur CD. 2 HP de 130mm,
Commande au volant.
Temporisation de l'�clairage cabine.
Livre de bord en Fran�ais.

TABLEAU DE BORD :
Afficheur num�rique avec :
- compteur de vitesse, affichage des informations de l'autoradio, des heures, de la temp�rature ext�rieure.
- affichage des informations de conduite.
- messages d'alertes chauffeur et affichage des diff�rents menus.
- matrice d'affichage compl�te.
Lecture analogique :
- compte-tours central avec zone d'utilisation �conomique, jauges de carburant, de pression d'air, de temp�rature eau moteur.
- double marquages clignotants (tracteur et remorque).
- voyants de fonction et d'alerte.
- vitre antireflet.
- commande menus afficheur par le satellite radio positionn� au volant.
R�glage de l'intensit� lumineuse de l'afficheur.
T�l�commande des portes.
Desynchronisation de la fermeture des portes.
Cruise control (r�gulateur de vitesse).
Allume-cigare.

EQUIPEMENTS AU VOLANT:
Volant 4 branches r�glable en hauteur et en profondeur.
Cruise control (r�gulateur de vitesse) int�gr� au volant.
Commande du ralentisseur ou du frein moteur (si �quip�).
Commande des 2 essuie-vitres � gicleurs incorpor�s, 2 vitesses et balayage intermittent.
Commande �clairage des phares.

EQUIPEMENT ELECTRONIQUE
MOTEUR:
- toutes les fonctions du moteur et son environnement sont g�r�es par �lectronique.
- Gestion compl�te de la cha�ne cin�matique bas�e sur la bo�te de vitesses automatique ainsi que le pilotage �lectronique du moteur.
EBS:
- freinage g�r� par �lectronique (voir d�tail au chapitre "freinage" ci-dessus).
APM (gestion de la production de l'air):
- contr�le et gestion de la pression d'air
- gestion du compresseur d'air selon les besoins du v�hicule.
- surveillance de l'usure de la cartouche du dessiccateur
SUSPENSION ELECTRONIQUE (si �quip�):
- contr�le et gestion �lectronique de la suspension pneumatique
- ferry level : N�cessit� pour certaines applications (ferroutage, transport en ferry�) de descendre le ch�ssis sur les but�es de suspension
- agenouillement du v�hicule (si �quip� du bo�tier BBM carrossier)
- hauteur de roulage d�pendant de la vitesse (si �quip� du bo�tier carrossier)
- traction optimale, r�partition de la charge entre pont et essieu favorisant la motricit� (si �quip� du troisi�me essieu)
- relevage automatique du troisi�me essieu (si �quip�)
PRISE DE MOUVEMENT (si �quip�):
- gestion de la prise de mouvement par r�gulation du r�gime moteur.
�CLAIRAGE ET SIGNALISATION:
- �clairage int�rieur et ext�rieur g�r� par �lectronique (extinction progressive, d�tection des d�fauts).
- activation des feux de d�tresse lors d'un freinage d'urgence.
ALARME (si �quip�):
- protection volum�trique et p�rim�trique de la cabine
- diagnostic rapide de l'alarme indiquant le type d'alerte d�clench�.
- interrupteur en cabine permettant l'activation volontaire de l'alarme.

EQUIPEMENT ELECTRIQUE
Capacit� batterie 170 Ah.
Tension 24 volts assur�e par 2 batteries.
Interrupteur g�n�ral ext�rieur.
Bo�tier � fusibles � fort amp�rage dans le coffre � batteries.
Phares � lampes halog�nes
�clairage CEE.
Dispositif de r�glage des projecteurs.

CHASSIS
largeur ch�ssis : 1080 mm � l'avant, 850 mm � l'arri�re.
Section des longerons : hauteur 300 mm, largeur 90mm.
�paisseur :
Empattement inf�rieur � 5000 �> 7mm
Empattement sup�rieur � 5000 et porte voitures �> 8 mm
R�treint sous cabine.
Porte-�-faux normal, pr�perc� pour le carrossier.
Chape de remorquage avant amovible.
Dispositif anti-encastrement avant (DPEA).
Traverse arri�re de fermeture ch�ssis.
Dispositif anti-encastrement arri�re.
Filtration de l'air d'admission par filtre sec.
Piquets pour ailes �largies.
Ailes en position standard.
Protection cadre ch�ssis par peinture �poxy de couleur grise.

SUSPENSION
A l'avant :
Ressorts avant � lames paraboliques (7,1 tonnes)
. Amortisseur t�lescopique fix� en avant de l'axe (facilit� de r�paration)
Barre stabilisatrice.
A l'arri�re :
Suspension arri�re pneumatique.
D�battement des suspensions : 250 mm.
Commande de suspension sur la planche de bord.
Capacit� suspension arri�re 13 t.
Amortisseurs t�lescopiques.

RESERVOIR A COMBUSTIBLE (GNV)
3 r�servoirs acier de 100 litres dans l'empattement c�t� droit du ch�ssis.
3 r�servoirs acier de 100 litres dans l'empattement c�t� gauche du ch�ssis.
Soit 120 m3 de gaz comprim� � 200 bars.

EQUIPEMENT STANDARD
Limiteur �lectronique de vitesse (90 km/h).
�chappement dans la voie.
Syst�me post-traitement catalyseur dans silencieux d'�chappement.
Lot de bord
Gilet de s�curit�
Triangle de pr� signalisation.

CARROSSERIE
Corbeaux de fixation avant et arri�re.
Pr�disposition pour les feux lat�raux.
Bo�tier �lectronique interface carrossier BBM (fonctions expertes carrossiers via bus CAN).

Nota: Le constructeur se r�serve le droit de modifier les caract�ristiques ci-dessus sans pr�avis. Les adaptations ne pourront �tre effectu�es qu'� partir de nos plans. Document non contractuel.
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P�gina montada em 10/Mar/2011.