PREMIUM 300.26 S 6X2*4 GNV

Jorge Cascais Tel.: 26 328 0850 [email protected]

R�gime moteur � 90 km/h : -999 tr/mn Poids et dimensions PTAC kg 26000 Longueur carrossable Maxi (W) mm 8686 Longueur carrossable Mini (W) mm 7264 Charge totale kg 18085 Poids ch�ssis cabine kg 7915 R�partition AV kg 4700 R�partition AR kg 3215 charge maxi essieu AV kg 7500 charge maxi essieu AR1 kg 11500 charge maxi essieu AR2 kg 7500 Porte � faux arri�re Maxi (X) mm 4217 Porte � faux arri�re Mini (X) mm 640 C. Gravit� de la charge Mini (Y) mm 776 C. Gravit� de la charge Maxi (Y) mm 911 Longueur v�hicule Maxi (Z) mm 10670 Longueur v�hicule Mini (Z) mm 9174 Entr�e cabine (B) mm 564 Empattement (F) mm 4500 Empattement technique (F') mm 5033 Porte � faux AR ch�ssis cab (N) mm 640 Long totale ch�ssis cab (A) mm 7910 Haut du ch�ssis � vide (H2) avec pneum. s�rie mm 989 Haut du ch�ssis en charge avec pneum. s�rie (H2) mm 964 Haut. pavillon/sol � vide (O) mm 2910 Porte � faux avant (H) mm 1420 Entraxe essieux AR mm 1066 Largeur cabine aux ailes mm 2500 Voie avant (V1) mm 2015 Voie arri�re mm 1832 Largeur aux roues arri�re mm 2474 Garde au sol avant mm 216 Garde au sol arri�re mm 303 Largeur du cadre � l'avant mm 1080 Largeur du cadre � l'arri�re mm 850 Rayon de braquage hors tout mm 8830 Ce tableau tient compte du poids des options RENAULT TRUCKS s�lectionn�es (sauf pour Master), les cotes de carrossabilit� restent celles du v�hicule de base. FICHE TECHNIQUE PREMIUM 300.26 S 6X2*4 GNV MOTEURCUMMINS ISLG Puissance maximum : 224 kW � 2200 tr/mn. Couple maximum : 1166 Nm de 1300 tr/mn. Puissances fiscales : 28 cv. GNV 6 cylindres en ligne Cylindr�e 8,9 litres. Distribution avant. Combustion stoechiom�trique. Syst�me d'allumage avec module de contr�le �lectronique et module d'allumage (ICM). Gestion du moteur par capteur et module �lectronique de contr�le (ECM) incluant une prise diagnostic. Suraliment� par turbo-compresseur avec refroidissement de l'air d'admission. EURO 5 EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle) Syst�me de post traitement par catalyseurs trois voies (TWC Three Way Catalyst) dans le silencieux. Liquide de refroidissement : antigel - 25 degr�s Celsius. Niveau sonore du v�hicule � 77,6 dB(A). �cr�tage du couple moteur de 40% lorsque les �missions du v�hicule sont au dessus du seuil fix� par la norme. (r�glementation CEE) PARTICULARITES GNV Carrosserie : Conserver une hauteur libre minimum au dessus des longerons de125 mm sur la longueur des racks bouteilles GNV, afin d'assurer la d�pose des capots. EQUIPEMENT MOTEUR R�gulateur �lectronique de r�gime ralenti. D�marrage � froid -15 degr�s Celsius. Sans prise de force arri�re moteur. EMBRAYAGE Sans embrayage. BOITE DE VITESSES Bo�te de vitesses automatique Allison 3000, 6 vitesses avec convertisseur de couple. Rapports 3,49 - 0,65. Command�e par bo�tier � touches. 2 modes de configuration : "�co" et "dynamique". Fonction Lock-up. RALENTISSEUR PRISE DE MOUVEMENT PONT ARRIERE P 13170 2� g�n�ration, � simple r�duction. Couple 7 x 37 (rapport 5,29). DIRECTION Bo�tier � assistance hydraulique incorpor�e � d�multiplication variable. ESSIEU ESSIEU AVANT : Essieu E81B d�port 160 mm. Capacit� charge avant (maxi technique) : 7,500 t. ESSIEU ARRIERE : Charge essieu arri�re 7,5 t. 3eme essieu arri�re fixe monte simple directionnel , non relevable. Position de l'essieu arri�re : derri�re le pont moteur. Commande de d�lestage plac�e au poste de conduite, charge augment�e sur pont (besoin motricit�), d�lestage 3eme essieu (30 km/h max). Charge essieu avant : 7,5 t - Pont arri�re : 11,5 t - Essieu arri�re 7,5 t. PNEUS ET ROUES G.315/70 R 22.5 RHS2 / RHD2+ Roues acier. Enjoliveurs de roues avant. Roue de secours en fixation provisoire avec cric. FREINAGE Frein de service : Syst�me de freinage �lectropneumatique, � deux circuits ind�pendants, g�r� par �lectronique EBS 5 (Electronic Braking System). Freinage tous disques. Gestion �lectronique de la production d'air par APM (Air Product Management) : Cartouche de dessiccateur optimis�e par maintenance pr�ventive. Sans dispositif de freinage de remorque. EBS : - Syst�me d'anti-blocage des roues (ABS). - Gestion de l'engagement du diff�rentiel (si �quip�) � vitesse <&10 km/h. - Essai de traction d'attelage. - Assistance au freinage d'urgence. - Alerte performance de freinage. - Harmonisation du freinage du tracteur et de la remorque. - Couplage des ralentisseurs et des freins de services. - Anti-patinage des roues (ASR). - �quilibrage usure plaquettes. - Anti-patinage des roues (ASR). - Assistance au d�marrage en c�te (Hill Start Aid). - �quilibrage usure plaquettes. Frein de stationnement : A commande pneumatique, immobilisation assur�e par cylindres � ressort. Alerte d'oubli de frein de parking. Frein de secours : Assur� par l'ind�pendance des circuits du dispositif principal. R�glage : Rattrapage automatique du jeu des plaquettes. CABINE EXTERIEUR : T�lerie cabine �lectro-zingu�e, trait�e par cataphor�se. Couleur cabine : blanc glacier. Cabine courte (1,6 m). Calandre �quip�e d'une grille alv�olaire. D�flecteurs anti-salissures. Bouclier ton gris. Suspension cabine sur 4 coussins d'air avec correcteur d'assiette. Basculement cabine par v�rin hydraulique. 2 r�troviseurs chauffants t�l�command�s. R�troviseurs grand-angle. R�troviseur d'accostage. Ant�viseur. A�rateur de pavillon. Pare-brise feuillet� teint� et vitres teint�es. Conduite d'aspiration d'air niveau pavillon c�t� droit. Anti-projection CEE. Acc�s au poste de conduite par 2 marches en escalier. Eclairage emmarchement. Pr�disposition pour le montage de la viscope. INTERIEUR : Harmonie int�rieure Euro 5 Signature ALLIANCE. Pavillon normal �quip� de desserte de rangement : - 2 modules ISO. - 2 coffres de rangements (50 l). - Coffres de rangements ferm�s par filets. Isolation phonique de la cabine. Si�ge conducteur suspendu pneumatique avec ceinture de s�curit� et t�ti�re incorpor�e. T�moin de ceinture de s�curit�. Si�ge passager r�glable avec ceinture de s�curit� Appuie-t�te. Vide-poches dans les porti�res. Garniture de porte Soft. Prise de la soufflette sur console de commande de vitesses. 2 l�ve-vitres �lectriques. Chrono tachygraphe num�rique. Radio CD : Tuner FM / AM, Lecteur CD. 2 HP de 130mm, Commande au volant. Temporisation de l'�clairage cabine. Livre de bord en Fran�ais. TABLEAU DE BORD : Afficheur num�rique avec : - compteur de vitesse, affichage des informations de l'autoradio, des heures, de la temp�rature ext�rieure. - affichage des informations de conduite. - messages d'alertes chauffeur et affichage des diff�rents menus. - matrice d'affichage compl�te. Lecture analogique : - compte-tours central avec zone d'utilisation �conomique, jauges de carburant, de pression d'air, de temp�rature eau moteur. - double marquages clignotants (tracteur et remorque). - voyants de fonction et d'alerte. - vitre antireflet. - commande menus afficheur par le satellite radio positionn� au volant. R�glage de l'intensit� lumineuse de l'afficheur. T�l�commande des portes. Desynchronisation de la fermeture des portes. Cruise control (r�gulateur de vitesse). Allume-cigare. EQUIPEMENTS AU VOLANT: Volant 4 branches r�glable en hauteur et en profondeur. Cruise control (r�gulateur de vitesse) int�gr� au volant. Commande du ralentisseur ou du frein moteur (si �quip�). Commande des 2 essuie-vitres � gicleurs incorpor�s, 2 vitesses et balayage intermittent. Commande �clairage des phares. EQUIPEMENT ELECTRONIQUE MOTEUR: - toutes les fonctions du moteur et son environnement sont g�r�es par �lectronique. - Gestion compl�te de la cha�ne cin�matique bas�e sur la bo�te de vitesses automatique ainsi que le pilotage �lectronique du moteur. EBS: - freinage g�r� par �lectronique (voir d�tail au chapitre "freinage" ci-dessus). APM (gestion de la production de l'air): - contr�le et gestion de la pression d'air - gestion du compresseur d'air selon les besoins du v�hicule. - surveillance de l'usure de la cartouche du dessiccateur SUSPENSION ELECTRONIQUE (si �quip�): - contr�le et gestion �lectronique de la suspension pneumatique - ferry level : N�cessit� pour certaines applications (ferroutage, transport en ferry�) de descendre le ch�ssis sur les but�es de suspension - agenouillement du v�hicule (si �quip� du bo�tier BBM carrossier) - hauteur de roulage d�pendant de la vitesse (si �quip� du bo�tier carrossier) - traction optimale, r�partition de la charge entre pont et essieu favorisant la motricit� (si �quip� du troisi�me essieu) - relevage automatique du troisi�me essieu (si �quip�) PRISE DE MOUVEMENT (si �quip�): - gestion de la prise de mouvement par r�gulation du r�gime moteur. �CLAIRAGE ET SIGNALISATION: - �clairage int�rieur et ext�rieur g�r� par �lectronique (extinction progressive, d�tection des d�fauts). - activation des feux de d�tresse lors d'un freinage d'urgence. ALARME (si �quip�): - protection volum�trique et p�rim�trique de la cabine - diagnostic rapide de l'alarme indiquant le type d'alerte d�clench�. - interrupteur en cabine permettant l'activation volontaire de l'alarme. EQUIPEMENT ELECTRIQUE Capacit� batterie 170 Ah. Tension 24 volts assur�e par 2 batteries. Interrupteur g�n�ral ext�rieur. Bo�tier � fusibles � fort amp�rage dans le coffre � batteries. Phares � lampes halog�nes �clairage CEE. Dispositif de r�glage des projecteurs �lectrique. CHASSIS largeur ch�ssis : 1080 mm � l'avant, 850 mm � l'arri�re. Section des longerons : hauteur 300 mm, largeur 90mm. �paisseur : Empattement inf�rieur � 5000 �> 7mm Empattement sup�rieur � 5000 et porte voitures �> 8 mm Renforcement en L de 5 mm. R�treint sous cabine. Porte-�-faux normal, pr�perc� pour le carrossier. Chape de remorquage avant amovible. Dispositif anti-encastrement avant (DPEA). Traverse arri�re de fermeture ch�ssis. Dispositif anti-encastrement arri�re. Filtration de l'air d'admission par filtre sec. Piquets pour ailes �largies. Ailes en position standard. Protection cadre ch�ssis par peinture �poxy de couleur grise. SUSPENSION A l'avant : Ressorts avant � lames paraboliques (8 tonnes) . Amortisseur t�lescopique fix� en avant de l'axe (facilit� de r�paration) Barre stabilisatrice. A l'arri�re : Suspension arri�re pneumatique. D�battement des suspensions : 250 mm. T�l�commande de suspension 2 canaux. Capacit� suspension arri�re 13 t. Amortisseurs t�lescopiques. RESERVOIR A COMBUSTIBLE (GNV) 3 r�servoirs acier de 100 litres dans l'empattement c�t� droit du ch�ssis. 3 r�servoirs acier de 100 litres dans l'empattement c�t� gauche du ch�ssis. Soit 120 m3 de gaz comprim� � 200 bars. EQUIPEMENT STANDARD Limiteur �lectronique de vitesse (90 km/h). �chappement dans la voie. Syst�me post-traitement catalyseur dans silencieux d'�chappement. Lot de bord Gilet de s�curit� Triangle de pr� signalisation. CARROSSERIE Corbeaux de fixation avant et arri�re. Pr�disposition pour les feux lat�raux. Bo�tier �lectronique interface carrossier BBM (fonctions expertes carrossiers via bus CAN). Nota: Le constructeur se r�serve le droit de modifier les caract�ristiques ci-dessus sans pr�avis. Les adaptations ne pourront �tre effectu�es qu'� partir de nos plans. Document non contractuel

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P�gina montada em 10/Mar/2011.